柔性防护网主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
被动防护系统：边坡防护网---柔性防护网
被动防护网适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环构造：由钢丝绳网或环形网(需小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。产品质量标准需符合*国铁道行来标准：TB/T3089-2004和*国交通行业标准：JT/T528-2004。
材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环;
构造：由钢丝绳网或环形网(需小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。
产品特性：系统的柔性防护和强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。
被动防护结构配置：钢柱、支撑绳、拉锚绳那、缝合绳、减压环;
询价单
产品介绍
RXI-150被动防护网也就是我们常说的ROCCO环形网，是被动防护网的一种，的分类有很多，我们详细的介绍一些RXI-150被动防护网的规格
RXI-150被动防护网网型为：R12/3/300;有上下两条支撑绳，支撑绳的直径为22mm，上拉锚绳与侧拉锚绳直径为18mm，形成八字形。
RXI-150被动防护网的防护效果要明显好于RXI-100被动防护网，可以1500KJ以上的动力势能，因为其具有高柔性的特点，在受到外部拉力的时候，可以变成任何形状，有效缓冲来达到的目的。
RXI-150被动防护网零部件：锚杆、支撑绳、立柱、基座、拉锚绳、减压环等，这些零部件可以对防护网进行有效的固定于缝合。减压环是被动防护网的*产品，每组被动防护网一般有2-3个减压环
RXI-150被动防护网的使用寿命较其他的被动防护网要长，一般在40-50年。
10吨高空坠落被动防护网冲击测试取得成功
在边坡防护工程项目中很多疑被动防护网的抗冲力能力与防护效果，为了解决朋友的顾虑。我公司决定做一次高空坠落试验，将一个10吨中的铁提升到40米的高度。然后让其自由落体坠落到被动防护网上，其坠落速度可达30米/秒。被动防护网成功有效，经过此次测试，我公司被动防护网产品有效4000KJ
我们通过10吨高空坠落被动防护网冲击测试图片了解一下测试过程。
我公司生产的边坡防护网产品，完全由我公司立研发、生产。公司拥有高科技研发专员，并成立项目组，研发出性能更的边坡防护产品。欢迎各界朋友来司参观，我公司将以国标边坡防护网产品回馈各界朋友们的支持。
被动山体拦石网：
产品特性：
用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。其作用是落石防护能量一般为150kj--2000kj。
产品规格：
整个系统由环形网(需小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成，系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。
被动防护网由钢丝绳网(需小块落石时附加一层铁丝格栅)，固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
被动防护网的柔性和强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高被动防护网与刚性和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
被动防护网适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。
材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环
构造：由钢丝绳网或环形网(需小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成
景区环形被动防XI-025 RXI-050RXI-075 RXI-100RXI-150RXI-200AXI-015AXI-030CXI-030CXI-050：
1、环形与传统拦挡结构的主要差别在于环形网系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。
2、被动环形网以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为主要的设计参数，避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，实现了结构的定量设计，已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式。
3、环形网系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础，并由此实现了系统各构成部件的标准化均衡设计，它能在系统的设计能力范围内安全地吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散，且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关，给系统的设计选型和标准化带来了极大的方便。
4、环形网在设计上不仅考虑了易于安装，同时还考虑了在象悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装，即用少量的锚固和少量的开挖来实现快速简便的施工安装。
接于钢丝绳锚杆与钢柱间的钢丝绳，根据其位置和作用功能的不同分为上拉锚绳、下拉锚绳、侧拉锚绳和中间加固拉锚绳，其主要作用是对整个系统起加固作用，以确保系统的整体稳定性，阻止系统遭受落石冲击时发生整体倾倒，并实现残余冲击荷载终向地层的传递。
5、为适应建筑业的工厂化发展趋势，环形网系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的装配作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规简单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。
6、环形系统的结构和基础形式简单化，并以两根钢柱之间的一跨为单元连续布置，使其对各种复杂地形具有极强的适应性。
整个环形网由环形网(需阻拦小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成，环形网的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。 仲达提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网
被动防护系统的特点：
系统的柔性防护和强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
系统的部件全部采用标准化的工厂生产，现场施工。除小量的以锚杆安装为主体的基础施工外，主要为积木式安装。使施工人员与机器设备减少，安装达到简便易行，从而缩短工期。
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