柔性防护网主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
被动防护系统：边坡防护网---柔性防护网
RXI-100被动网RXI100被动防护网效果图(1)
有些为大家解释一下。
边坡防护网分为主动防护网与被动防护网，这两种防护网都是用来做边坡防护的，但没有可比性，因为他们的工程造价成本不一样。主动防护网是将防护网覆盖整个山体上，将山体整个围起来，如果山体比较大的，对主动防护网的需求量是很大的，自然成本也就很高。而被动防护网一般安装在山脚，当有落石滚落下来，可以进行有效的。保护山脚下的村庄、高速公路、汽车、行人等。
提出“主动防护网的防护效果好还是被动防护网的防护效果好?”问题的人，就好像问“消灭蚊子用大炮好还是用蚊香”，同样都能达到灭蚊的目的，但成本是不一样的，所以工程上选择什么类型的边坡防护产品要根据自己的工程特点来选择合适的产品。
不管选择哪种防护网，我们终的目的是达到边坡防护的效果，考虑成本是我们必须考虑的。
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产品名称：RX-025型SNS被动防护网
产品类别：SNS被动防护网系统
产品说明：SNS被动防护网以崩塌落石的冲击动能作为工程施工的设计选型依据，避免了刚性坡面防护设计中，参数与防护等级不相称或相差较大等缺点，针对不同的防护等级，公司开发设计出不同能量等级的产品与之相配套。防护能量从250-2000KJ，并已能对高达2000KJ的更高能级进行防护。
网型：DO/08/250SO/2.2/50*50
上/下支撑绳(每跨平均减压环数)：Φ12双绳，每跨各一个减压环(共3个)
上拉锚绳：Φ16单绳，“1”字形布置，每根一个减压环
侧拉锚绳：Φ12单绳
下拉及中间加固拉锚绳：Φ12单绳
缝合绳：Φ8
主要防护功能：撞击能250kj以内的落石
RXI-200型被动防护网是目前防护效果好的，其网型为R19/3/300，支撑绳采用直径为Φ22的钢丝绳，上下支撑绳为Φ18钢丝绳。相比其他规格RXI-150型被动防护网、RXI-100型被动防护网等钢丝绳更粗，防护效果更好，有需要比较的朋友可以看产品中心里的相关介绍。
RXI-200型被动防护网可以对5000KJ动力势能以内落石进行有效防护。每组RXI-200型被动防护网都配备规格更好的减压环。
RXI-200型被动防护网立柱采用加强型22B型工字钢，高可以达到7米，是有史以来做好的被动防护网产品。
我公司严格遵守TB/T3089-2004、交通部JT/T528-2004标准，我公司注重产品质量，更关心您的工程质量，我们会以高品质的被动防护网产品回馈您的信赖。
不管是公路隧道口还是铁路隧道口都是非常重要的地方，而隧道口又依附于山体，自然存在这安全隐患：边坡塌方和落石。如此重要的地方和重大的安全隐患我们需要采取提前预防的方式，那么我们该采取怎样的预防手段呢?
安装或主动防护网，可以有效的落石，防止塌方。接下来我们讲述一下隧道口安装被动防护网的步骤
1.安装边坡防护网前我们需要做好隧道口的测量工作和清理工作，清理工作比较简单只需将影响施工的石块和危岩清理掉即可。
2.安装立柱是非常重要的，直接关系到被动防护网的防护指数，立柱的位置的确定需要我们刚才测量的数据，这需要的施工人员完成。位置确定好后行基座的安装然后在固定立柱
3.固定锚杆抻拉立柱，安装减压环。安装锚杆需要在山体上打孔，采用空压机进行打孔，将锚杆插到孔内，再用水泥浇灌。
4.以上步骤完毕后要等三天以上的时间，等水泥彻底凝固后才能进行下面的工作。
5.然后就要安装这个拉绳了，拉绳就是拉锚绳。把立柱和这个锚杆连接起来，做完这些呢，咱们这个被动防护网的支撑系统就算是完工了。下面就要安装支撑绳了，支撑绳分为上下支撑绳，就是立柱与立柱之间的连接绳。然后就是往这个支撑绳上面挂网了，把咱们这个钢丝绳大网以及钢丝格栅小网挂到这个支撑绳上面，然后用缝合绳把防护网与支撑绳缝合在以前。做完这些呢就算是完工了。
被动防护网一般都有内网，也就是我们说的勾花网，勾花网更多应用于篮球场围网，，顺便普及一下。被动防护网的安装高度也可安装到4米。
被动防护网的市场价格不是很稳定的，因为被动防护网的价格还没有那么透明，一个公司一个价格。为什么会出现这样的误差呢?因为被动防护比较大，有的时候客户描述的不清楚，网孔丝径搞错了价格方面就会出现很大的失误。
被动防护网市场价格还有一个原因呢就是钢丝绳的价格，钢丝绳是用盘条制作而成的，大家关注过这一块的客户可能会知道，盘条的价格近不是很稳定，时高时低。所以我们这个成品被动防护网的价格呢也就不怎么稳定了。
路基开挖拉槽，隧道刷坡施工，不越“红线”一寸，禁止破坏征地界外的草木。对施工开挖的山体，及时种草植树，恢复景区整体美观。为保证草籽出芽率，在护坡框架内装填有机土肥种植草籽，购置自动喷淋设备，定时为边坡绿化带洒水，小草生长旺盛，与周边景色浑然一体，保护了景区的生态完整性和美观性，让旅客沉浸在美景中流连忘返。
铁路施工沿线有16条茶马古道，道边易滑坡地段安装要求安装上了绿色环保边坡防护网，每天有4000余多名游客骑马穿
修建好的柔性被动防护网在隧道进行施工时起到了很好的防护作用，对于施工时滑落的碎石、杂物等都进行了有效的，确保了下方通行人员的安全。柔性被动防护网的安装没有影响到周围植被的生长，在起到防护作用的同时也达到了生态环保的效果。虽然隧址区地处亚热带季风湿润带，雨量充沛，但由于钢绳网、钢柱等表面均做了防腐处理，不受风雨侵蚀，使用寿命更加长远。下面内容就详细介绍关于被动防护网的防护效果。
柔性被动防护网柔性被动防护网的防护效果
柔性被动防护网的防护效果
1、被动防护网部件全部可采用标准化的工厂生产，无需进行现场再加工，施工简单易行，缩短工期。
2、被动防护网采用现代高科技的金属涂层防腐技术，使得其耐久性加强，使用寿命更长。如采用热镀锌或锌铝合金涂层，其防腐性能大大提高，高可达100年之久。
3、与传统的钢筋混凝土、浆砌挡墙等防护手段相比，可节约大量的人工、材料、时间及投资，降低了工程造价。
4、被动防护网可顺应复杂地形，安装占地少，不破坏原始地貌，能够保护植被的完整性减少对水土的影响，使得边坡景观与当地的环境融为一体，和自然环境的融合性好，具有较强的观赏性。
5、整体受力。
防护网和钢丝绳作为一个整体来落石，能很好地吸收落石能量，同等条件下防护能级更高。
6、钢柱间距大。
两根钢柱之间的间距大，施工时可以灵活布置钢柱间距，使钢柱可以有效避开有落石危险的某个斜面和不稳定的岩石区域，使落石冲击防护网，而不是冲击钢柱，减少钢柱变形的可能性，同施工避开不稳定岩石，使得施工简便，安全性好。
7、耐久性良好。
采用镀锌及镀高尔凡的方式防腐，在山区的使用年限可以达50年以上。
8、便于维护保养。
落石冲击后支柱、防护网不易损毁，维护和管理简单。
9、节约投资。
分离式被动防护系统整体受力，增加了系统柔性，变相提高了防护能级，同等条件下可节约造价约30%
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