钦州桥梁声屏障报价
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产品描述

规格500*2000 材质镀锌板 铝板 厚度80 颜色灰色 绿色 蓝色 高度3000 表面处理喷塑 货号002001 用途范围桥梁、公路公路消音声屏障 芯材玻璃棉 形态微孔状 形状表面凹凸型 抗弯强度 加工 用途主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪 出口 消音设备公路消音声屏障 功能风/声屏障屏障底座钢板安装充填 适用范围风/声屏障屏障底座钢板安装 发货地郑州青岛贵州南昌 是否跨境货源 加工定做 隔音材料亚克力、吸音棉 适用领域高速、小区、工厂 宽度500mm 隔音量15db-35db 截止频率常规 隔音材料厚度80mm 外形尺寸500*1950*80mm 重量根据图纸要求 板厚0.6-1.2mm 立柱H型钢150*150*10mm 加工定制
绿墙技术:
所谓绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化和美化处理来降低交通噪声的方法。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施,其技术简单、廉价,能起到对环境综合治理,美化环境的效果。工程弃方或废弃物堆筑的高度、长度设计与声屏障尺寸设计相同,设计时应按当地土质条件确定边坡坡度。
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声屏障的风荷载能力:
高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。
声屏障隔音网的防水、防尘:百叶型设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。
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低噪声路面
对于中小型汽车,随着行驶速度的提高,轮胎噪声在汽车产生的噪声中的比例越来越大, 因此,直接修建低噪声路面就显得很有意义。所谓低噪声路面,也称多空隙沥青路面,又称为透水(或排水)沥青路面。它是在普通的沥青路面或水泥混凝土路面或其它路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合料,其空隙率通常在 15 25%之间,有的甚**达 30%。根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同,与普通的沥青混凝土路面相比,此种路面可降低道路噪声3-8dB(A)o.
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隔音声屏障产品特点:
1、造价低:不仅产品生产成本低,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能优越:声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求;
4、防火性能好:胶凝材料属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属国家A级不燃材料;
5、使用耐久性好:声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长;
6、安装简便:声屏障自重轻,可装配式施工,效率高、工期短,可节省大量工费;
7、美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式,也可喷涂各种色彩及图案,以达到景观装饰要求。
8、节能环保:声屏障所用原材料无毒无害,且生产过程无需高温加热,无有毒气体释放,是国家鼓励发展的环保型产品;
9、适用范围广阔:根据不同需要可加工生产隔音板及吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。公路声屏障组成:主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障。
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