钢筋网的应用：
1、焊接钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的小直径及大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网，上下层焊接钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网，焊接钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
2、焊接钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网，不宜使用绑扎焊接钢筋网。桥面铺装用焊接钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
3、焊接钢筋网在隧道衬砌的应用
根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网网格应按矩形布置，焊接钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
焊接钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层焊接钢筋网时，两层焊接钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
热轧带肋钢筋：
热轧带肋钢筋的俗称是螺纹钢，分为HRB335(老牌号为20MnSi)、HRB400(老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti)、HRB500三个牌号，被广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设上。
螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。热轧带肋钢筋(Hotrolled Ribbed Steel Bar)的牌号由HRB 和牌号的屈服点小值构成。H、R、B 分别为热轧(Hotrolled)、带肋(Ribbed)、条状物(Bar)三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为HRB335(Ⅱ级，老牌号为20MnSi)、HRB400(Ⅲ级老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi)、HRB500(Ⅳ级)HRB600 四个个牌号。
带肋钢筋外形有螺旋形、人字形和月牙形三种，一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形，Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。
主要用途:广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。
主要产地:螺纹钢的生产厂家在我国主要分布在华北和东北，华北地区如首钢、唐钢、宣钢、承钢、普瑞钢材等，东北地区如西林、北台、抚钢等，这两个地区约占螺纹钢总产量50%以上
力学性能：
钢筋在大力下的总伸长率δgt不小于2.5%。
供方如能保证，可不作检验。
根据需方要求，可供给满足下列条件的钢筋:
a)钢筋实测抗拉强度与实测屈服点之比不小于1.25;
b)钢筋实测屈服点与上表规定的小屈服点之比不大于1.30。
表面质量：
钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面不应有凸块，但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的答应偏差。
尺寸外形：
1)公称直径范围及推荐直径
钢筋的公称直径范围为6~50mm，标准推荐的钢筋公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
2)带肋钢盘的表面外形及尺寸重力偏差
带肋钢筋横肋应符合下列基本规定:
横肋与钢盘轴线的夹角β不应小于45度，当该夹角不大于70度时，钢筋相对两面上横肋的方向应相反; 横肋与间距l不得大于钢筋公称直径的0.7倍;
横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度;
钢筋相对两面上横肋末端之间的间隙(包括纵肋宽度)总和不应大于钢筋公称周长的20%;
当钢筋公称直径不大于12mm时，相对肋面积不应小于0.055;
公称直径为14mm和16mm，相对肋面积不应小于0.060;公称直径大于16mm时，相对肋面积不应小于0.065。
3)长度及重力偏差
a、长度:钢筋通常按定尺长度交货，具体交货长度应在合同中注明; 钢筋以盘卷交货时，每盘应是一条钢筋，答应每批有5% 的盘数(不足两盘时可有两盘)由两条钢筋组成。其盘重及盘径由供需双方协商规定。
b、长度重力
c、弯曲度和端部:直条钢筋的弯曲变应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%;钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用。
重量计算：
钢材理论重量计算的计量单位为公斤( kg )。其基本公式为:
W (重量， kg ) = F (断面积 mm2 )× L (长度， m )×ρ(密度， g/cm3 )× 1/1000
钢的密度为: 7.85g/cm3 ，螺纹钢理论重量计算公式如下:
W= 0.00617 ×d× d(kg/m)
d= 断面直径mm，如 断面直径为12 mm 的螺纹钢，每米 重量=0.00617 ×12×12=0.888kg
钢筋焊网在住宅工程中的应用：
一、钢筋焊网术语和定义
将具有相同或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定间距垂直排列，全部交叉点均用点阻点焊在一起而形成的钢筋网片称为钢筋焊网。钢筋焊接、网按材料可分为冷轧带肋钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网、冷拔轧光面钢筋焊接网3种。目前，国内外普遍、常见的就是冷轧带肋钢筋焊接网。
钢筋焊网纵横向是由制造方向决定的，一般来说，与钢筋焊接网制造方向平行排列的钢筋为纵向钢筋，与钢筋焊接网制造方向垂直排列的钢筋为横向钢筋，不能机械性地理解为长边方向为纵向钢筋，短边方向为横向钢筋。钢筋焊接网中并列紧贴在一起的同类型、同直径的两根筋为并筋，于纵向钢筋使用。
钢筋焊网长边尺寸为网片长度，钢筋焊网平面短边尺寸为网片宽度，它们与钢筋焊接网制作方向无关，不要与钢筋焊接网片的纵筋与横筋划分混淆。
钢筋焊网片可按铺装位置不同分为底网和面网，面网又可细分为支座面网、纵横向面网和温度面网。按生产和供货方式不同又分为定制钢筋焊接网和定型钢筋焊接网。
钢筋焊网一般是在工厂制作，根据设计图纸进行钢筋代换设计，通过设计院、审查机构认证方可用于工程施工。
二、钢筋焊网技术指标及施工要求
1.技术参数
冷轧带肋钢筋、冷拔（轧）光面钢筋强度标准值为550牛顿/平方毫米；冷轧带肋钢筋强度设计值为360牛顿/平方毫米。
热轧Ⅰ级光圆钢筋强度标准值为370牛顿/平方毫米；热轧Ⅰ级光圆钢筋强度设计值为210牛顿/平方毫米；
热轧Ⅱ、Ⅲ级带肋钢筋强度标准值为490牛顿/平方毫米、570牛顿/平方毫米。热轧Ⅱ、Ⅲ级带肋钢筋强度设计值为300牛顿/平方毫米、360牛顿/平方毫米。
按照等强度钢筋代换要求，住宅工程现浇楼盖采用冷轧带肋钢筋焊接网施工工艺可节约用钢量。
2.锚固要求
钢筋焊网在住宅楼板混凝土现浇结构中，网端部钢筋伸入梁内或支座内起固定连结作用，安装时必须保证有足够的锚固长度，尤其是底网和边跨的面网。
3.搭接要求
在混凝土构件中，当钢筋焊网片的长度或宽度不够时，按照一定规范要求，将两张网片互相重叠或镶入而形成的连接即为钢筋焊接网搭接。两筋焊接网片搭接末端之间的距离（带肋钢筋焊接网）或两筋焊接网片外横向钢筋间的距离（光面钢筋焊接网）即为钢筋焊接网的搭接长度。
钢筋焊接网的搭接方式有3种。一是叠搭法：就是将一张网片叠放在另一张网片上的搭接方法。一般用于单向板网片铺装。二是扣搭法：就是将一张网片扣放在另一张网片上，使横向钢筋在同一平面内，纵向钢筋在两个不同平面内的搭接方法。一般用于较薄混凝土板中的钢筋焊接网的铺装。三是平搭法：就是将一张网片的钢筋镶入另一张网片，使两张网片的纵向钢筋和横向钢筋各自在同一个平面内的搭接方法。一般用于楼板、地面防裂网及负弯矩钢筋的面网分布筋。
钢筋焊网的3种搭接形式都必须满足以下4个条件：首先，两张网片的所有钢筋在同一搭接处完成；其次，搭接区都是用钢丝绑扎；再其次，铺装后搭接区的保护层的保护层厚度都必须符合规范；后，搭接区设置相同，搭接接头均应设置在小弯矩处。
钢筋焊网的搭接形式有3种：一是每一种搭接方式的搭接长度要求不同；二是搭接的平面形式不同；三是侧立面图显示的钢筋层数不同，平搭法2层筋、扣搭法3层筋、叠搭法4层筋。
钢筋网应采用机械制造，纵、横向钢筋交叉点采用电阻焊焊接。
钢筋交叉点开焊数量不得超过整个网片交叉点总数的1%。并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的一半。钢筋网外边钢筋上的交叉点不得开焊。
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