钢筋网用途：广泛应用于公路水泥混凝土路面，桥梁，隧道等建筑工程
规格：线径5.0mm-13mm带肋钢筋
尺寸：大3.0mx13m钢筋网
钢筋网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、热轧带肋钢筋网，其中冷轧带肋钢筋网应用广泛。钢筋网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。
钢筋网优点：显著提高钢筋工程质量、明显提高施工速度、增强混凝土抗裂能力、具有较好的综合经济效益
1.钢筋网可保证工程质量：
钢筋焊接网是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。
2.钢筋网可提高抗震,抗裂性能
钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75％以上的裂缝发生。
3.钢筋网节省钢筋用量
现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm(pingfang),而钢筋焊接网的设计强度为360N/mm（pingfang)，根据等强度换代原则，再考虑综合因素，使用钢筋焊接网可节省30％以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。
4.钢筋网可加快施工进度
使用钢筋焊接网，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。钢筋网可节约工时50％——70％，大大加快施工进度，缩短施工周期。
5、降低工程成本：虽然钢筋焊接网单价高于散支钢筋，但是综合考虑材料用量、材料损耗、施工速度、施工难易程度、人工费用、现场加工费用、机械加工费用等因素，可降低钢筋工程造价5%--10%，具有可观的经济效益。
钢筋焊接网用于路面、桥梁、机场、园林、公共场所、广场、高速公路、铁路、公路、工厂等隔离栅。钢筋焊接网的焊接程序采用专用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。
钢筋网描述：
钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是"2005建筑业重点推广应用 10项新技术"内容之一。
钢筋网的理论重量计算公式:
钢筋网理论重量(KG)=钢筋网所用钢筋长度(M)丝径(MM) 丝径(MM)*0.00617(φ10钢筋0.616539kg/m)
钢筋网应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。
钢筋网定义：
1.2 冷轧光面钢筋：热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后冷轧而成的光面钢筋，其截面通常为圆形。
1.3 纵向钢筋：与钢筋网制造方向平行排列的钢筋。
1.4 横向钢筋：与钢筋网制造方向垂直排列的钢筋。
1.5 间距：钢筋网中相邻钢筋中心线之间的距离，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。
1.6 双根钢筋：钢筋网中紧贴在一起的同类型、同直径的两根钢筋。
1.7 伸出长度：纵向、横各钢筋超出钢筋网片外边横向、纵向钢筋中心线的长度，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。
1.8 钢筋网的长度：钢筋网平面长边的尺寸（与制造方向无关）。
1.9 钢筋网的宽度：钢筋网平面短边的尺寸（与制造方向无关）。
钢筋网的应用：
1、钢筋网可在公路水泥混凝土路面工程应用
2、钢筋网可在桥梁工程应用
3、钢筋网可在隧道衬砌应用
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